来源：汽车商业评论
12月13日，第十二届轩辕奖颁奖典礼在京举办，小鹏MONA M03夺得轩辕奖中国年度汽车。颁奖典礼上，国家信息中心正高级经济师徐长明发表题目为《汽车市场总量与结构变化》的演讲。
在演讲中，徐长明认为，未来汽车出海（出口+当地生产）前景广阔，中系品牌汽车竞争力变强，特别是在新兴市场。但同时他也表示，无内不稳，无外不强，中国是超大型大国市场，是中系品牌的根基，在国内做得好的企业出海情况可能比较好。
他表示，2024年的汽车市场上半年与下半年出现了完全不同的表现，这主要得益于报废更新与地方置换补贴的政策拉动，估计今年两个政策拉动汽车消费150万辆。
同时他指出，2024年1～11月，NEV乘用车渗透率已经达到47.4%，推动NEV增长的主要动力是有发动机的NEV，这由三个原因促成：一是供给侧产品推动消费者认知发生了转变，而且产品力在持续提高；二是消费者需求偏好拉动，新型PHEV比纯油车有更强的经济性、更好的驾驶感和科技感，并且没有BEV的里程焦虑；三是车购税、养路费、车船税等相关政策的加持。